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【幸运28官网】北京城市道路设计规范征意见人行道加宽

本文摘要:规范规定人行道宽度,快速路辅路主干路不得大于米,次干路不得大于.米…为提升无障碍上下班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不应与道路盲道相衔接…规定公交车站同方向换乘距离不应小于米,异向换乘和交叉口换乘距离不得小于米…北京城市道路设计规范征伐意见人行道加高记者24日从市规划委得知,北京市地方标准《城市道路空间规划设计规范》已编成已完成,近日将向社会公开发表征伐意见。

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规范规定人行道宽度,快速路辅路主干路不得大于米,次干路不得大于.米…为提升无障碍上下班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不应与道路盲道相衔接…规定公交车站同方向换乘距离不应小于米,异向换乘和交叉口换乘距离不得小于米…北京城市道路设计规范征伐意见人行道加高记者24日从市规划委得知,北京市地方标准《城市道路空间规划设计规范》已编成已完成,近日将向社会公开发表征伐意见。规范具体,主干路人行道最少长3米,公交车站异向换乘距离不得小于200米。  近年来,北京人流挤满,跑步、遛弯的市民也在激增。

而目前,很多公交站闲置人行道,使其更为狭小。规范规定人行道宽度,快速路辅路、主干路不得大于3米,次干路不得大于2.5米。

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为提升无障碍上下班水平,标准规定道路周边场所出入口设置的盲道不应与道路盲道相衔接。规定公交车站同方向换乘距离不应小于50米,异向换乘和交叉口换乘距离不得小于200米。


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